mardi 4 mai 2010

Quelques images de cette 40e Obelix ...

Voici quelques images de cette 40e Obélix Trophy, en mer et à terre. Un grand merci à tous nos photographes.
Pendant les épreuves, le blog a rencontré un très beau succès, avec près de 7000 connexions !

dimanche 2 mai 2010

40e Obélix Trophy, classement final après jury

Rideau sur la 40e Obélix , cap sur la 41e !



Peter Morton et l'équipage du Quarter Tonner britannique Anchor Challenge, vainqueur dans sa catégorie.

Le rideau tombe sur la 40e Obélix Trophy, dont la dynamique est une des caractéristiques marquantes. Le rythme imposé aux concurrents par les comités de course, les conditions météo changeantes et finalement très musclées, les forts coefficients de marée, ont constitué une potion particulièrement tonique pour les équipages.

Avec l’ouverture de l’épreuve aux Duos, l’Obélix suit la dernière tendance. Cette entrée a été très remarquée avec un copieux programme constitué exclusivement de parcours côtiers.

Dans la série J80, Interface Concept mené par Jean-Charles Moriceau (CV Ecole navale) s’impose avec brio devant le fameux TBS de Pierre Follenfant (SR Rochelaises).

En Open 5.70, la lutte a été rude entre Farouell, mené par Serge Magrey (CNF Cornouaille) et Ecole Navale, mené par Max-Edouard Michelin (CV Ecole Navale). Au final, c’est Farouell qui s’est brillamment imposé.

Côté Surprise, Tonnellerie de Jarnac skippé par Benoit de Pannemaecker a pris l’ascendant dès hier, samedi. Il confirme sa suprématie au général.

En monotypes HN, victoire pour Petit Tonnerre de Jean-Luc Boulay (SNPH), seul à courir dans sa classe.

Pour les First 31.7, le vainqueur est Houba-Houba mené par Pierre Le Goff  (Y.C Crouesty Arzon).

En Quarter Tonner, Peter Morton prend la première place. Peter, le marin de  Cowes, figure internationale, une pointure : il est le seul étranger vainqueur de la 40e Obelix Trophy. Son Quarter Anchor Challenge a laissé ses adversaires dans son sillage. Peter a montré une fois de plus qu’il était « the chief ».

En Grand Surprise, les places pour le podium étaient convoitées. Saipem skippé par Olivier Jahan (CV Saint-Quentin) l’emporte finalement sur le Mokayou de Jean-Paul Dumazeau (YC Rade de Brest).

En IRC5, victoire haut la main du prototype Finot Best-Composites-Decathlon Lorient skippé par Xavier Tinel (CN Lorient)

En IRC 4, pour la seconde année consécutive Matamouf of Recoucou, le fameux bateau construction amateur de Dominique Lucas (CN Lorient) a remporté la course.

Les Duos ont fait cette année leur entrée à L’Obelix. Le Finistérien Didier Parez (SR Concarneau) sur son Sea You Later Alligator l’emporte finalement.

En IRC3, le gagnant est le JPK 10.10 Bio Roc Hélou Biscuit Bio Fidacem Expert de Patrick Thomas (YC Morlaix).

En IRC2, l’X40 Goa mené par Gilles Prietz (CN La Baule Pornichet) remporte une nette victoire.

En IRC1, Inis Mor de Bernard Gouy (SN Trinité-sur-Mer) empoche une victoire incontestée.

Fait remarquable pour cette édition anniversaire, le nombre de manches envoyées : 14 départs de course ont été donnés pour les J80, les Open 5.70 et les Surprise.

Classement général ronds A, B et C

IRC4 : Et coucou Matamouf of Recoucou

Pour la seconde année consécutive, Matamouf of Recoucou, la fameux bateau construction amateur de Dominique Lucas (CN Lorient) est en passe de remporter l'Obélix.

L'article de Philippe Eliès - Cliquez ici

Surchauffe à terre !

Attention, c'est l'heure du verdict. Maïté engrange au kilomètre les résultats donnés par les comités au téléphone. Gare à celui qui a le malheur d'ouvrir une porte ou de s'exprimer, n'est-ce pas Jean-Paul ?

Bénévoles : la jeune garde de l'YCO



Soline, même le bras droit dans le sac , n'a rien d'une manchotte.

La 40e Obélix bat tous les records !

Record pour le nombre de manches envoyées : 14 pour la flotte A !
Jean-Claude Deutsch, jury et habitué de l'épreuve depuis bien longtemps n'en revient pas... "Je n'ai jamais vu ça, c'est vraiment un beau record !".
On vous avait bien dit que la quarantième réservait des surprises.

Photos en direct du plan d'eau

Pris il n'y a pas 10 minutes par notre reporter flotte B, à vous Jean-Pierre pour la suite !

13 h : embouteillage à la bouée

Un grand bravo pour les inoxydables et adorables "dames du bar"!

Flotte A : les arrivées de la manche 13

Arrivés en tête :

Open 5.70 : Farouel
J80 : Interface Concept
Surprise : Numérobis

Manche 14 en cours de procédure.

Rond B : arrivée de la seconde manche du jour

"Une manche commencée sous un grain se termine sous un splendide soleil", annonce Jean-Pierre Boiteux, notre envoyé spécial.
En Quarter Tonner, Peter Morton prend une nouvelle fois la première place.
En IRC 4, Matamouf of Recoucou, mené par Dominique Lucas (CN Lorient), déjà leader au général hier, serait très bien placé, tout comme Selden, de René Barnabé (Y.C.O), second actuellement.
En IRC 5, rien ne semble arrêter Best Composite-Decathlon Lorient (CN Lorient) continue sur sa lancée incroyable ! Il a pris un abonnement à la première place pendant ces deux jours.

Open 5.70 : un homme à la mer, récupéré

Pendant la procédure de départ de la manche 13, un homme est passé à l'eau, il est rentré à terre avec le bateau sécurité ; l'Open 5.70 Baltic rentre.

Obelix 2010, belles images



Cliquez sur la photo

Flotte A, arrivées manche 12

Les premiers :
J80 : TBS, Pierre Follenfant
Open 5.70 : Centre Nautique Crozon-Morgat, Cyrille Le Texier
Surprise : Tonnellerie de Jarnac, Benoît de Pannemaecker

Flotte B : lancement de la seconde manche du jour

"Les équipages ont réduit la toile, il y a des grains, c'est très beau", annonce le comité.
En Quarter, Peter Norton vient de remporter la manche...

Un petit bonjour de la vedette comité du rond C

Flotte A : Les arrivées de la manche 11

Les premiers de chaque série :
1- Cornouaille J crois (Jérôme Picard), J80
2- Centre Nautique Crozon-Morgat (Cyrille Le Texier), Open 5.70
3- Tonnellerie de Jarnac (Benoît de Pannemaecker), Surprise

Manche 12 en cours de procédure.

Gérard, animateur

La Vedette de l'Odet sillonnera le plan d'eau, les personnes à bord auront la chance de bénéficier des commentaires avisés de Gérard Stéphan, régatier lui-même et membre de l'YCO depuis quelques décennies. C'est dire s'il connaît son affaire !

Bon départ pour tout le monde

En ce dernier jour de régate, les équipages se montrent plus prudents : ne pas mordre sur la ligne, ne pas se laisser enfermer, évaluer les courants...
Dans un vent de nord-ouest, sous un ciel chargé et dans une mer agitée, chacun s'applique !

En Quarter, Peter Morton tient la corde

Cowes, ses mouvements extraordinaires de voiliers, de ferries... Et Peter Morton ! Peter est une figure internationale, une pointure. Avec son épouse Louise, ils forment un couple sportif mythique. Bien souvent, son Quarter Anchor Challenge laisse ses adversaires dans son sillage. Aujourd'hui, au bout de sept manches disputées, avec 5 manches gagnantes, Peter prend un sérieuse option pour la plus haute marche du podium.

On joue des coudes en Open 5.70

En Open 5.70, la journée d'aujoud'hui s'annonce décisive. La lutte est ouverte entre Farouell, mené par Serge Magrey (CNF Cornouaille) et Ecole Navale, mené par Max-Edouard Michelin (CV Ecole Navale) qui sont à égalité, avec 18 points à l'issue de 10 manches disputées.

Un premier mai sur l'eau - Flotte B

Météo du jour

Les flottes ont rejoint le plan d'eau, le comité donnera les premiers départs vers 9h30.
Les équipages devraient y trouver un vent d'ouest  4 à 5 Beaufort, virant nord nord-est et fraîchissant 5 à 6.
Si le soleil brille, un ciel contrasté devrait aussi générer des averses.

Cherche équipier

Pour convoyer un Grand Surprise de Bénodet à La Trinité, départ dimanche à 14h00.
Contacter Pascale : 06 60 59 02 88

samedi 1 mai 2010

Arrivée Manche 10 Flotte A

Les premiers :  
5.70 : Centre Nautique Crozon Morgat
J80  : Interface Concept
Surprise : Tonnellerie de Jarnac

Classements du vendredi 30 avril


Flotte A, avarie en HN

Rupture de safran à bord de Petit Tonnerre de Jean-Luc Boulay.
Le bateau rentre au port en remorque.

Options pour le podium ?

Classement provisoire

IRC5 après 5 courses (4 retenues)
Grand schelem pour Best-Composites-Decathlon - Xavier Tinel (CN Lorient)

Quarter après 7 courses (6 retenues)
Anchor Challenge - Peter Morton (le champion britannique de la série)   5 manches gagnées/7  

J80 après 7 courses (6 retenues)
Interface Concept - Jean-Charles Moriceau ( CV Ecole Navale) 5 manches gagnées/7

First 31.7 après 5 courses (4 retenues)
Houba-Houba - Pierre Le Goff (YC Crouesty Arzon) 5 manches gagnées

Last but not least, trophée d'ores et déjà assuré pour Petit Tonnerre - Jean-Luc Boulay (SNPH) puisqu'il est le seul à être enregistré en Mono HN.

Avaries de course

Too Zen, l'IMX 40 mené par André Bourlès a cassé son tangon carbone. L'organisation s'active pour dépanner au plus vite le concurrent.

Pivoine, le Rush GTE skippé par Patrick Dijoud a talonné dans la zone de Basse Tudy.

Les fleurs d'Henri


Petite scène glanée au club house. "Eh bien, dîtes-donc,vous devez en avoir un beau jardin", s'extasie une dame en s'adressant à notre Henri national. "Ma foi, oui..." répond-t-il, modeste et débonnaire.
En effet, les magnifiques azalées, rhododendrons et lilas blancs qui ornent et embaument le club house ont été cueillis par Henri himself et mis en scène avec art.

Sylvie Viant, grande dame de la course au large, nommée membre d'honneur du Yacht Club de l'Odet

Ecumant les océans depuis plus de 40 ans, Sylvie Viant fait partie des personnages marquants de la course au large. Elevée à l’eau salée dans le golfe du Morbihan, au rythme de croisières et régates familiales, Sylvie chausse à 24 ans ses bottes de sept océans, embarquant à bord de Grand Louis pour la Whitbread, première course autour du monde en équipage. Elle enchaîne ensuite les courses océaniques.
En 1982, elle est nommée directeur technique de l’Union Nationale de la Course au Large, menant une carrière de directeur technique, de président de comité de course ou de directeur de course pour des épreuves telles que le Vendée Globe, la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre, le Tour de France à la Voile…
Depuis 13 ans, elle préside le comité de course de l’Obélix Trophy, une épreuve qu’elle ne manquerait pour rien au monde. En voici les raisons.

Pourquoi cette fidélité à l’Obélix ?
« Pour moi, l’Obélix c’est avant tout un moment de convivialité partagé avec les bénévoles du Yacht Club de l’Odet qui sont vraiment très sympas, dynamiques, accueillants et les coureurs qui sont détendus et heureux de courir sur ce joli plan d’eau. Nous passons de très bons moments, à terre comme sur l’eau. Personne ne se prend au sérieux. Le cadre est magnifique. Bien qu’étant toujours à la même date, aucun Obélix ne ressemble à un autre, les conditions au cours du premier week-end de mai sont toujours très changeantes. Les flottes étant moins nombreuses qu’au Spi Ouest France, nous avons plus de possibilités de satisfaire les coureurs. Il ne faut pas s’éterniser trop sur l’eau, à cause du Bistrobélix qui attend les coureurs assoiffés par tous ces bords ! »
Des souvenirs ?
« Ce parcours côtier magnifique avec une descente musclée sous spi de Concarneau vers les Moutons. Les arrivées des côtiers à la Tourelle de la Rousse, où toutes les flottes se précipitent en même temps, spectacle magnifique pour les riverains…Il y a eu aussi des Obélix bizarres comme les jours où un brouillard épais s’est abattu brutalement sur la flotte en train de courir une banane, le soir le jury était débordé ! Il y a aussi les mots du canonnier Henri de Broc toujours prêt à nous tourner en dérision ...»

Cette année, un autre souvenir va s’ajouter au dossier Obélix Trophy : Sylvie Viant rentre dans le cercle très restreint des membres d’honneur de l’YCO. Elle sera le neuvième membre d’honneur d’un des premiers yachts clubs de France.

Un spectacle somptueux

La flottille B (IRC 4, IRC 5, 31.7, Quarter) se dirige actuellement vers le milieu de la baie, le spectacle est de toute beauté : ciel clair, petit clapot, vent à 10 nœuds...
C'est le cas pour toutes les flottes ; "magique" est le mot récurrent.

Arrivées du jour, arrivées en tête

J80 : Interface Concept
Surprise : Numerobis
Open 570 : Farouell

Attirées par Obélix...

Ce samedi matin, les Bigoudènes sont passées "de l'autre côté". Le tam-tam bigouden a résonné, elles ont pris leurs vélos, on entendait résonner dans tout Pont-l'Abbé : "T'as pas sû ?". Ni une ni deux, elles ont passé le pont pour se rendre chez les "Glazig".
Il faut dire que la nouvelle était de taille : Obélix, lui-même, vouiiiii, en personne, est arrivé à Bénodet ! Par Toutatis gast...

C'est parti pour cette journée de samedi

Le départ est donné sur la flotte A, dans une petite brise à 10 noeuds de secteur ouest.

Pas de vent : stand by pour toutes les flottilles

Deuxième matin de l'Obélix et pas un souffle de vent. Aucun départ n'a pu être donné pour le moment sur le plan d'eau désespérément sans rides.
Siffle, gabier, siffle doucement
Pour appeler le vent ;
Mais sitôt la brise venue,
gabier, ne siffle plus !